רכב
ככל שטכנולוגיית הרכב ממשיכה להתקדם בקצב חסר תקדים,Honsen Magneticsהיא יצרנית מובילה של מגנטים שתוכננו במיוחד עבור יישומי רכב. עם מחויבות חזקה לחדשנות, איכות ושביעות רצון לקוחות,Honsen Magnetics חוללה מהפכה בתעשיית הרכב על ידי מתן מגנטים אמינים, יעילים ובעלי ביצועים גבוהים המשפרים כל היבט שלמערכות רכב. Honsen Magneticsמגוון מגנטים לרכב מתוכננים לעמוד בתנאים הקשים ביותר ולספק ביצועים יוצאי דופן. מגנטים אלה משמשים במגוון יישומי רכב, החל ממערכות הנעה חשמליות ועד למערכות הגה כוח, המספקים פונקציונליות ואמינות חיוניות. המגנטים לרכבהמוצע על ידיHonsen Magneticsמיוצרים בקפידה תוך שימוש בחומרים האיכותיים ביותר ובתהליכי ייצור חדישים. למגנטים אלו תכונות מגנטיות מעולות כדי להבטיח יעילות ועמידות מיטביים. בנוסף, הם נועדו לעמוד בטמפרטורות קיצוניות, רעידות ותנאים מאתגרים אחרים הנפוצים בתעשיית הרכב. כספק מגנטים מהימן ובעל מוניטין,Honsen Magneticsמתגאה במסירותה לשביעות רצון הלקוחות. צוות המהנדסים והטכנאים המנוסים של החברה עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם יצרניות הרכב כדי להבין את הדרישות הספציפיות שלהם ולפתח פתרונות מגנטים מותאמים אישית העונים על הצרכים הייחודיים שלהם.-
מגנט קשת/מקטע ניאודימיום (אדמה נדירה) עבור מנועים
שם המוצר: קשת/פלח/מגנט ניאודימיום
חומר: ניאודימיום ברזל בורון
מימד: מותאם אישית
ציפוי: כסף, זהב, אבץ, ניקל, Ni-Cu-Ni. נחושת וכו'.
כיוון מגנטיזציה: לפי בקשתך
-
מכלולי רוטור מגנטיים למנועים חשמליים במהירות גבוהה
רוטור מגנטי, או רוטור מגנט קבוע הוא החלק הלא נייח של המנוע. הרוטור הוא החלק הנע במנוע חשמלי, גנרטור ועוד. רוטורים מגנטיים מעוצבים עם מספר מוטות. כל קוטב מתחלף בקוטביות (צפון ודרום). קטבים מנוגדים מסתובבים סביב נקודה או ציר מרכזי (בעיקרון, פיר ממוקם באמצע). זהו העיצוב העיקרי לרוטורים. למנוע מגנטי קבוע של אדמה נדירה יש שורה של יתרונות, כגון גודל קטן, משקל קל, יעילות גבוהה ומאפיינים טובים. יישומיו נרחבים מאוד ומתפרשים על פני כל תחומי התעופה, החלל, הביטחון, ייצור הציוד, הייצור התעשייתי והחקלאי וחיי היומיום.
-
צימודים מגנטיים קבועים עבור משאבת הינע ומערבלים מגנטיים
צימודים מגנטיים הם צימודים ללא מגע המשתמשים בשדה מגנטי להעברת מומנט, כוח או תנועה מאיבר מסתובב אחד לאחר. ההעברה מתבצעת דרך מחסום בלימה לא מגנטי ללא כל קשר פיזי. הצימודים הם זוגות מנוגדים של דיסקים או רוטורים המוטבעים במגנטים.
-
מגנטים קבועים למינציה להפחתת אובדן זרם מערבולת
המטרה לחתוך מגנט שלם למספר חתיכות ולהחיל את זה יחד היא להפחית את אובדן המערבולת. אנו קוראים למגנטים מסוג זה "למינציה". בדרך כלל, ככל שיותר חלקים, כך ההשפעה של הפחתת אובדן מערבול תהיה טובה יותר. הלמינציה לא תדרדר את ביצועי המגנט הכוללים, רק השטף יושפע מעט. בדרך כלל אנו שולטים במרווחי הדבק בעובי מסוים באמצעות שיטה מיוחדת כדי לשלוט על כל פער בעל אותו עובי.
-
מגנטים ניאודימיום N38H עבור מנועים ליניאריים
שם המוצר: מגנט מנוע לינארי
חומר: מגנטים ניאודימיום / מגנטים נדירים של כדור הארץ
מימד: סטנדרטי או מותאם אישית
ציפוי: כסף, זהב, אבץ, ניקל, Ni-Cu-Ni. נחושת וכו'.
צורה: מגנט בלוק ניאודימיום או מותאם אישית -
מערכת מגנטית מערך הלבך
מערך הלבך הוא מבנה מגנט, שהוא מבנה אידיאלי משוער בהנדסה. המטרה היא ליצור את השדה המגנטי החזק ביותר עם מספר המגנטים הקטן ביותר. בשנת 1979, כאשר קלאוס הלבך, חוקר אמריקאי, ערך ניסויים בהאצת אלקטרונים, הוא מצא את מבנה המגנט הקבוע המיוחד הזה, שיפר בהדרגה את המבנה הזה, ולבסוף יצר את מה שמכונה "הלבך".
-
מכלול מנוע מגנטי עם מגנטים קבועים
בדרך כלל ניתן לסווג מנוע מגנט קבוע למנוע זרם חילופין של מגנט קבוע (PMAC) ולמנוע זרם ישר של מגנט קבוע (PMDC) בהתאם לצורה הנוכחית. מנוע PMDC ומנוע PMAC ניתנים לחלוקה נוספת למנוע מברשת/ללא מברשת ולמנוע אסינכרוני/סינכרוני, בהתאמה. עירור מגנט קבוע יכול להפחית משמעותית את צריכת החשמל ולחזק את ביצועי הריצה של המנוע.
-
מגנטים קבועים בשימוש בתעשיית הרכב
ישנם שימושים רבים ושונים למגנטים קבועים ביישומי רכב, כולל יעילות. תעשיית הרכב מתמקדת בשני סוגים של יעילות: יעילות דלק ויעילות בפס הייצור. מגנטים עוזרים בשניהם.
-
יצרן מגנטים למנועי סרוו
קוטב N וקוטב S של המגנט מסודרים לסירוגין. מוט N אחד ומוט אחד s נקראים זוג מוטות, ולמנועים יכולים להיות כל זוג מוטות. נעשה שימוש במגנטים, לרבות מגנטים קבועים מאלומיניום ניקל קובלט, מגנטים קבועים פריט ומגנטים קבועים של אדמה נדירה (כולל מגנטים קבועים מקובלט סמריום ומגנטים קבועים מברזל בורון ניאודימיום). כיוון המגנטיזציה מתחלק למגנטיזציה מקבילה ומגנטיזציה רדיאלית.
-
מגנטים לייצור כוח רוח
אנרגיית הרוח הפכה לאחד ממקורות האנרגיה הנקייה האפשריים ביותר על פני כדור הארץ. במשך שנים רבות, רוב החשמל שלנו הגיע מפחם, נפט ודלקים מאובנים אחרים. עם זאת, יצירת אנרגיה ממשאבים אלו גורמת לנזקים חמורים לסביבתנו ומזהמת את האוויר, הקרקע והמים. הכרה זו גרמה לאנשים רבים לפנות לאנרגיה ירוקה כפתרון.
-
מגנטים ניאודימיום (אדמה נדירה) עבור מנועים יעילים
מגנט ניאודימיום בעל דרגת כפייה נמוכה עלול להתחיל לאבד כוח אם מחומם ליותר מ-80 מעלות צלזיוס. מגנטים ניאודימיום בעלי כפייה גבוהה פותחו לפעול בטמפרטורות של עד 220 מעלות צלזיוס, עם מעט אובדן בלתי הפיך. הצורך במקדם טמפרטורה נמוך ביישומי מגנט ניאודימיום הוביל לפיתוח של מספר דרגות כדי לעמוד בדרישות תפעוליות ספציפיות.
-
מגנטים קבועים ל-MRI ו-NMR
המרכיב הגדול והחשוב של MRI & NMR הוא מגנט. היחידה המזהה את דרגת המגנט הזו נקראת טסלה. יחידת מדידה נפוצה נוספת המיושמת על מגנטים היא גאוס (1 טסלה = 10000 גאוס). כיום, המגנטים המשמשים להדמיית תהודה מגנטית הם בטווח של 0.5 טסלה עד 2.0 טסלה, כלומר 5000 עד 20000 גאוס.
